کارشناسی خودرو Can Be Fun For Anyone

کارشناسی خودرو Can Be Fun For Anyone

Blog Article

هیوندای بنز نیسان تویوتا کیا بی ام و لکسوس سانگ یانگ چری مزدا سوزوکی پژو فولکس واگن جک رنو ولوو

دوره های عمومی معمولا از ابتدای هفته آغاز می شوند ولی دوره های خصوصی می تواند در پایان هفته ها نیز برگزار شود. 

سوابق آموزشگاههای معتبر تنها از طریق پرتال سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور قابل مشاهده است.

 در کارشناسی فنی خودرو مواردی از جمله کارشناسی موتور خودرو، گیربکس، جلوبندی خودرو و دیاگ بررسی می شود که در ادامه به آن می پردازیم.

برآورد قیمت خودروها را به تفکیک داخلی و خارجی از کجا ببینیم؟

کارآزمودهاخباردوره هاآموزش کارشناسی خودرو آموزش کارشناسی خودرو

با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی، چندان دور از انتظار نیست که برخی شرکت‌های تولیدکننده به راحتی بتوانند معایب خودروهای تولیدی را مخفی کنند یا کیلومترشمار آن‌ها را به نحوی تغییر دهند که خریدار عادی متوجه آن نشود. به همین خاطر توصیه می‌شود به جای اطمینان کامل از صداقت و عملکرد شرکت خودروساز، ماشین را نزد کارشناس خودرو ببرید تا از صحت عملکرد و سلامت بخش‌های مختلف آن مطمئن شوید.

در کارشناسی خودرو کارکرده تمام جنبه‌های ظاهری، فنی، موتور، آپشن، کابین و حتی مدارک خودرو مورد بررسی قرار می‌گیرند.

در کارشناسی فنی مواردی مانند سلامت کارشناس ماشین موتور، گیربکس، تسمه‌ها و هرزگردها، سیستم خنک‌کننده، باتری، دینام و سیستم تعلیق بررسی می‌شوند.

بدین ترتیب، زحمت چانه‌زنی روی قیمت از دوش فروشنده و خریدار برداشته می‌شود. پس اگر خریدار خودرو دست دوم هستید، لزوم انجام کارشناسی فنی آن را مدنظر قرار دهید.

کارشناس خبره و چیره دست با لمس خودرو ترمیم شدن یا نشدن آن را تشخیص می‌دهد.

پس از پیدا کردن کارشناس ماهر نوبت به بررسی هزینه کارشناسی رنگ می‌رسد. این مبلغ باید توسط خریدار پرداخت شود اما اگر خریدار و فروشنده به توافق برستد می‌توانند این مبلغ را بین خود تقسیم کنند.

نتیجه این بررسی چندان دقیق نیست و نمی‌توان روی اعتبار آن حساب کرد.

در نخستین مرحله کارشناسی خودرو دست دوم، ظاهر ماشین مورد بررسی قرار می‌گیرد. موارد زیر به دقت توسط کارشناس خبره سنجیده می‌شوند.